中国铁路10月11日起实行第四季度运行图

　　中新社北京10月10日电 (记者 周音)中国国家铁路集团有限公司(下称，国铁集团)10日披露，10月11日零时起，全国铁路将实行第涂鸦可视对讲四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升。

　　国铁集团运输部负责人表示，新图的实施，有利于进一步发挥路网作用，提高铁路运输服务质量效率，更好服务国家战略和民众生产生活需求。

　　一是京唐、京滨城际铁路开通运营，为京津冀协同发展提供更好服务。新图实施后，京津冀地区共安排旅客列车运行线865对，更好助力京津冀协同发展。

　　二是合杭高铁湖杭段、兴泉铁路建成投产，长三角及海峡西岸运力进一步提高。调整后，杭州枢纽共开行旅客列车420.5对，较调图前增加38.5对。兴国至泉州铁路清流至泉州段开通运营后，兴泉铁路实现全线贯通，将提高海峡西岸地区铁路运输能力。

　　三是充分运用优质运输资源，闽赣宁等地进医护对讲京旅客列车旅行时间进一步压缩。充分利用京广高铁京武段时速350公里高标运营和新投用复兴号智能动车组资源，增加南昌西至北京西时速350公里高品质标杆列车2对。优化银川至北京西高铁列车停站，运行时间较现图压缩21分。将福州至北京丰台的Z60/59次直达列车升级为D760/759次动车组列车，使用时速160公里复兴号动车组开行，同时优化运行路径，列车运行时间较现图压缩3小时45分。

　　四是充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。包括用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果，增开煤运列车38对，提高新疆准东矿区煤炭运输能力；优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构，增加万吨重载列车比例，增开煤运列车3对；围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求，优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对等。

　　五是高效统筹疫情防控和客货运输，铁路运输服务品质进一步提升。(完)

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