首票“湾区一港通”进口货物在广州南沙通关

　　中新社广州6月21日电 (记者 许青青)6月20日20时许，从日本横滨港启运的“彩云河”号国际货轮靠泊广州南沙港，船吊起重机将一个个装载着汽车空调压缩机、角度传感器等进口汽车零配件的集装箱迅速卸载；该批货物作为首票“湾区一港通”进口货物在广州南沙港顺利通关。

　　涂鸦可视对讲广州海关21日介绍，这批货物将从南沙港通过驳船运往广州花都港，并在花都海关的监管下完成通关手续。与以往的转关模式相比，货物在南沙海港全程无纸化操作，快速分流到购买这批物资的广州花都东风日产乘用车公司企业所在地办理通关手续，不仅减少重复装卸的环节，更节约企业通关时间和仓储成本。

　　“货物运抵南沙港后，从国际班轮卸货后转驳船可直达花都港，整体物流时长压缩40%。”广州市东风南方实业有限责任公司进口部经理杨玉新表示，“湾区一港通”模式下，所有进口报关手续都可在花都港完成。

　　据了解，“湾区一港通”由广州海关、广州港集团于2020年11月正式启动，以南沙海港为枢纽港，珠江多个沿江内河码头为支线港，实施两港之间物流一体化运作，语音呼叫对讲货物24小时调拨轮转，联动发展有效提升大湾区港口群总体服务能级，此前该模式覆盖广东省内14个支线港的出口航线，辐射广州、佛山、云浮、肇庆、中山5个地市，今年以来已累计运输超过3.9万标箱。

　　为全力支持进口货物应用“湾区一港通”模式，广州海关先行开通“南沙-花都”进口业务，并将逐步推广至其他内河码头。广州海关表示，“湾区一港通”进口模式的推出将进一步强化南沙作为粤港澳大湾区的国际物流枢纽功能，进一步畅通进出口国际供应链物流通道，助推湾区跨境物流提效率降成本。(完)

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